27.02.2008 Zachte drang verhuizing wapenkelder uit Heijenoord

Burgemeester en wethouders van Arnhem gaan in gesprek met Rottweil Nederland BV over vrijwillige verhuizing van de munitieopslag annex wapenkelder van het bedrijf uit de wijk Heijenoord. De gemeenteraad heeft hiertoe in meerderheid besloten.

De politiek volgt hierbij een motie van Pro Arnhem om in een vriendelijke sfeer zonder tijdsdruk onderhandelingen te starten met het bedrijf aan de Amsterdamseweg. B en W dienen daarbij alternatieve lokaties in kaart te brengen voor Rottweil en te berekenen hoeveel gemeenschapsgeld verplaatsing gaat kosten. Het is de bedoeling dat het college de raad geregeld over de vorderingen informeert.

Rottweil is nu nog gevestigd in de oude bierkelder van bierbrouwerij De Kroon onder de Lidl in winkelcentrum Amsterdamse Hoek. Een aantal buurtbewoners is ongerust over de opslag sinds de vuurwerkramp in Enschede. Het bedrijf voldoet echter aan alle vergunningseisen.

Een voorstel van Zuid Centraal om de munitieopslag uit het bestemmingsplan te schrappen kreeg geen bijval. Dit, met het argument dat Rottweil in feite tot in de eeuwigheid op zijn plek mag blijven omdat het bedrijf onder overgangsrecht valt.

Verplaatsingen van bedrijven onder druk van de gemeente zijn zeldzaam in Arnhem. Klachten vanuit de buurt over doordringende 'geuruitstoot' gaven in het verleden aanleiding voor de gemeente om te gaan praten met koffiebranderij Peeze in de Nieuwe Weerdjes, nabij het centrum. Het bedrijf verhuisde uiteindelijk met steun van de gemeente naar IJsseloord.
Bron: De Gelderlander

05.01.2008 Kerstboomverbranding

Stichting 'De Calluna' presenteert op zaterdag 5 januari 2008 de traditionele Kerstboomverbranding op het Callunaveld met Glühwein en warme chocomel. Voor elke kerstboom ontvang je een lot, waarmee je kans maakt op een mooie prijs! Inleveren bomen vanaf 14:00 uur; de loterij en start verbranding is om 18:00 uur.

30.11.2007 Punthoofd van het bladblaaslawaai

Sijtze Reurich en zijn vrouw Astrid de Groen hebben zich de afgelopen maanden vaak zitten verbijten in hun huis aan de Bremstraat in Heijenoord. Oorzaak: de lawaaiige bladblazers op het terrein van Het Dorp, even verderop.

"Waar dient dat blazen voor?", vraagt Reurich zich af. "De ene keer blazen ze de bladeren van de stoep de weg op, dan weer van de weg de stoep op. Of op hoopjes. Maar het karretje om ze op te zuigen, komt maar af en toe. Zo gaat dat al sinds augustus."

Reurich (tekstschrijver) en De Groen (milieukundige) werken thuis in de huiskamer. Trekken de blazers 's morgens een ander deel van Het Dorp in, dan slaken zij een zucht van verlichting, al weten zij: het geweld kan zomaar terugkomen.

Ze hebben het er niet bij laten zitten en twee brieven naar de gemeente geschreven met het verzoek te stoppen met het geblaas. De tweede omdat er alleen een ontvangstbevestiging was gekomen op de eerste. Vervolgens een brief naar de Nationale Ombudsman omdat de gemeente zich kennelijk niet houdt aan de beantwoordingstermijn die de Algemene Wet Bestuursrecht stelt. En een brief aan de Raad van State met het verzoek de gemeente te sommeren de luidruchtige bladbehandeling onmiddellijk te stoppen. "Voor zover het enige zin heeft gevallen bladeren te verwijderen, kan de gemeente dat met bezem en schep doen", heeft het echtpaar het hoogste rechtscollege van het land toegevoegd.

Maar het is helemaal niet de gemeente die de bladblazers aan het werk heeft gezet bij Het Dorp. Het is Het Dorp zelf. Dat hadden Reurich en De Groen kunnen weten als zij de werklieden hadden aangesproken. "Nee, dat hebben we nooit gedaan", erkent Reurich.

"Wij zijn van SARA Groen, het groenonderhoud van de Siza Dorp Groep", zegt een van de blazers, nadat hij zijn lawaaiige motor heeft uitgezet. Voor verder commentaar verwijst hij naar zijn baas, Hans Bosman. Die reageert met te zeggen dat hij begrip heeft voor het echtpaar. "We zijn daar inderdaad vaak aan het werk, ook in de zomer. Onze bewoners zitten in rolstoelen, dan kun je geen troep hebben op de grond. Ook de hagen scheren we machinaal. De buurt zal het toch ook mooi vinden dat het hier netjes is? Als het even kan, houden we rekening met de omwonenden. We beginnen nooit vroeg. En de buurt mag hier zijn hond uitlaten. Kinderen bouwen hutten. Het is een kwestie van geven en nemen, denk ik. Maar ik erken: er is lawaai."

Reurich en De Groen handhaven al hun bezwaarschriften. Ook al verhuizen zij binnenkort naar Emmen. Arnhem moet volgens hen de zaak regelen. "Beschouw dit als een afrekening met de gemeente."
Bron: De Gelderlander

16.09.2007 Autovrije Dag

Hoewel er dit jaar geen braderie is op de Oranjestraat zullen we de Autovrije Dag dit jaar zeker niet ongemerkt voorbij laten gaan. Van 12:00 tot 17:00 uur is er van alles te doen op het kruispunt van de Noordelijke Parallelweg, Veluwestraat, Tormentilstraat en Hertshoornstraat. Voor kinderen is er een springkussen en er zal worden gewerkt aan een enorm schilderij. Daarnaast is er op deze plek een informatiemarkt. Ook zijn er deze middag kraampjes waar bewoners hun creatieve producten (of rommeltjes) verkopen. En op het terras kun je lekkere drankjes en hapjes bestellen.

Centraal staat het open podium met veel muziek. Om 12:00 uur wordt het open podium geopend door een vertegenwoordiger van het College van B&W. De openingsact: het Heijenoordschool-kinderkoor met ondersteuning van veel slagwerk. Rond 15:00 uur start een grote jamsessie voor gitaristen, zangers, slagwerkers en koperblazers. De twee of drie nummers die we gaan spelen zijn niet moelijk, dus iedereen kan meedoen. De partituren voor de meespeel-popnummers zijn aan te vragen per mail: a.hansen@grootklimmendaal.nl. Op datzelfde adres kun je je ook opgeven voor deelname aan het open podium met je eigen act.

Voor het huren van een kraam voor de (rommel)markt (à € 17,50) of het reserveren van een gratis grondplaats kun je bellen met 026-3701525. Wil je de organisatie helpen bij de voorbereidingen of kun je op dag zelf assisteren (bijvoorbeeld met het bouwen van de muziektent), meld je dan bij de organisatie via 026-3701525.

15.09.2007 "Late summernight movie"

Stichting "de Calluna" presenteert op zaterdag 15 september de "Late summernight movie". Op het Callunaveld wordt om 16:00 uur de film "Asterix en de Vikingen" vertoont, terwijl om 21:00 uur de film over het leven van Johnny Cash "Walk the Line" aan bod komt. Neem zelf een stoel, een hapje en eend ranje mee. Entree is gratis (een fooi in de pot is welkom!). BIj slecht weer verschuift het programma naar 22 september.

10.05.2007 Wie maakt het mooiste EK-spandoek?

De UEFA EK Onder 21-cup keert nog één keer terug naar Arnhem. Maandag 21 mei, in de 21e week van het jaar en op de 21e dag voor de aftrap, wordt de cup ingehaald op het Kerkplein. Toernooidirecteur Harry Been, toernooi-ambassadeur Frank de Boer en Arnhemse prominenten luisteren het evenement op. Het hele programma duurt van 14.00 tot 18.00 uur. Scholieren, sporters en andere liefhebbers worden uitgenodigd om 21 mei vanaf 15.00 uur met een zelfgemaakt EK-spandoek op het Kerkplein te zijn. De makers van de tien mooiste spandoeken winnen kaarten voor de halve finale en een Adidas EK-bal.

In Gelredome worden drie poulewedstrijden (11, 14 en 17 juni) gespeeld èn de halve finale op 20 juni met mogelijk titelverdediger Jong-Oranje.

Maandag 21 mei kunnen bezoekers van het evenement bij de Eusebiuskerk ook de snelheid van hun schot laten meten, waar leuke prijzen mee te winnen zijn. Tevens worden de finalewedstrijden van het straatvoetbaltoernooi gespeeld. Een jury kiest om 16.00 uur de mooiste spandoeken en maakt de uitslag bekend. Dé kans om kaarten voor de halve finale en een EK-bal te winnen.

Informatie over de kaartverkoop UEFA EK Onder 21 vindt u op www.euro2007.nl.

22.02.2007 De laatste boemel

Verbazing alom gistermiddag in de Arnhemse wijk Heijenoord. 'Er staat een trein in de straat' fluisterden de bewoners elkaar toe. 'Nee, de conducteur zit er niet meer in.' Het was geen zinsbegoocheling als gevolg van te veel drankgelag tijdens de carnaval. De trein die afgelopen november forse schade opliep bij een ernstig ongeluk bij station Arnhem werd afgevoerd in een convoy exceptionel van het Koninklijk Saan Transport Bedrijf uit Diemen. Eerder was de trein op het emplacement ontdaan van alle waardevolle resten. De opleggers met ieder een deel van het treinwrak stonden even stil op de hoek van de Veluwestraat en Brouwerijweg omdat een onhandig geparkeerde auto moest worden weggesleept. Onder begeleiding van de wachtdienst voor rollend materieel Nedtrain ging de laatste reis vervolgens richting sloperij in Alphen aan den Rijn.
Bron: De Gelderlander

23.01.2007 Inloopavond Geluidwerende maatregelen Spoor West

De Gemeente Arnhem nodigt u, mede namens Pro Rail, voor een inloopavond waarop de Gemeente Arnhem het voorstel voor de Zuidelijke Parallelweg en de Heijenoordseweg zal presenteren.

Locatie: ROC Rijn IJssel
Adres: Veluwestraat 120, Arnhem
Tijd: 19.00 - 21.00 uur

Tijdens de inloopavond zal in grote lijnen een beeld worden geschetst van de voorgestelde aanpak en planning. Geluidberekeningen zullen bepalen óf de woning in aanmerking komt voor voorzieningen en zo ja, welke voorzieningen.

Het doel van het project gevelisolatie is ervoor te zorgen dat de woningen in Arnhem West voldoen aan de eisen die worden gesteld in het Besluit Geluidshinder Spoorwegen (doorgaand spoor); zowel BGS Oud (gerealiseerd project Arnhem West) als BGS Nieuw (toekomstige Sporen in Arnhem). Door de gecombineerde aanpak van geluidproblematiek worden er slechts één keer werkzaamheden aan de betreffende woningen uitgevoerd. Het streven is om voor het grootste deel van de woningen de gevelisolatie voor het eind van 2007 gerealiseerd te hebben.

06.01.2007 Kerstboomverbranding

Op zaterdag 6 januari 2007 vindt op het Callunaveld de jaarlijkse Kerstboomverbranding plaats, met Glühwein en warme chocomel. Aanvang 19:00 uur. Voor elke kerstboom ontvang je een lot, waarmee je kans maakt op een mooie prijs! Inleveren bomen van 15.00 tot 18.30 uur.

26.09.2006 Wet Maatschappelijke Ondersteuning

Dinsdag 26 september nodigt de gemeente u uit om mee te praten over de toekomst van uw wijk. Wat is top in uw wijk en wat voor tips heeft u? Wat is uw hartenwens voor uw buurt en hoe denkt u over wonen, welzijn, voorzieningen, veiligheid, sport of andere zaken. Vanaf 19.00 uur tot 22.00 uur kunt u binnenlopen in De Sleutel gelegen in ‘t Dorp, Jachthoornlaan 1A. Wethouder Barth van Eeten en zijn collega’s organiseren deze bijeenkomst in het kader van de Wet op de Maatschappelijke Ondersteuning. In deze wet is vastgelegd dat de gemeente er voor gaat zorgen dat u mee kunt (blijven) doen in de samenleving. Om dit te realiseren worden plannen gemaakt en daarvoor heeft de gemeente uw inbreng nodig. Kortom wat is er volgens u nodig zodat u lang en gelukkig in uw eigen wijk kunt blijven wonen? Kijk voor meer informatie op: www.arnhem.nl/wmo of neemt contact op met Carola Bremer, coördinator WMO via telefoonnummer 06-48333128.

23.09.2006 Openlucht film

Op het Callunaveld wordt op zaterdag 23 september 2006 om 21:00 uur de film Amélie in de openlucht vertoond. Toegang is gratis en de voorstelling gaat ook door als het (een beetje) regent. Er wordt de 'American Style' gehanteerd: oftewel neem s.v.p. zelf wat te snoepen en drinken mee. Voor jezelf en eventueel voor je mede filmkijkers. Meer informatie op www.calluna-arnhem.nl.

23.04.2006 Koninginnedag 2006

Zaterdag 29 april kunnen de kinderen in onze wijk hun spelletjeskunsten en versierde step of fiets weer showen tijdens de Koninginnedagfeesten. En natuurlijk mogen de ouders daar een een handje bij helpen en in elk geval van meegenieten. Dit jaar organiseert Werkgroep Koninginnedag West Arnhem de festiviteiten voor de 18e maal. Het programma treft u aan in onze agenda.

11.03.06 Tevredenheid over nieuw ontwerp

Het Platform Wijken is tevreden over het nieuwe schetsontwerp voor Sporen in Arnhem. Het platform bestaat uit vertegenwoordigers van alle betrokken wijken en de Stichting Geluidshinder Arnhem-West. Platformvoorzitter Bas Ruitenberg is 'content' met het plan. Stichtingsvoorzitter Hans Wildenberg noemt het 'stappen op de goede weg'. Ruitenberg: "Ik denk ook aan de volgende stap: hoe zit het met de geluidshinder, de trillingen en het stof".

Bovendien is de zorg over de Beaulieuflat, op de hoek van de Noordelijke Parallelweg en de Bovenbrugstraat, nog niet weggenomen, zegt Ruitenberg. Het spoor blijft nu wel verder weg van de flat, maar loopt er nog vlak langs.

Het Platform Wijken zou graag zien dat het spoor tussen Heijenoordseweg en Zuidelijke Parallelweg overkapt wordt en dat de rails bij het station deels wordt overkapt. Die ideeën hebben ze ProRail ook meegegeven.

Die kan daar echter niet zoveel mee, zegt De Graaf. "Wij krijgen de opdracht het spoor aan te pakken. Dat doen we met zo min mogelijk gevolgen voor de buurt. Maar voor dit soort zaken hebben we geen budget".

De gemeente Arnhem, die zich tot nu toe op de vlakte hield over het plan, is blij met het nieuwe schetsontwerp, zegt een woordvoerster. Zij benadrukt dat de gemeente slechts beperkt invloed heeft, maar desondanks 'de belangen van de bewoners goed in de gaten houdt'.
Bron: De Gelderlander

11.03.06 Sporenplan Arnhem ingrijpend aangepast

Er komt geen extra goederenspoor, de Oranjebrug wordt niet verlengd, de spoordijk tussen Zijpendaalseweg en Apeldoornseweg blijft grotendeels ongewijzigd. Dat zijn de hoofdpunten van het nieuwe schetsontwerp voor het plan Sporen in Arnhem, dat ProRail aan de gemeente Arnhem en een vertegenwoordiging van bewoners heeft gepresenteerd.

Daarmee blijft er weinig heel van de schets waartegen diezelfde omwonenden in november vorig jaar te hoop liepen. Dat plan sloeg in Arnhem-Noord in als een bom. ProRail schrok van de reacties. "Door alle commotie hebben we het ontwerp nog eens tegen het licht gehouden. Bovendien dateerde het oude plan al van 2003", verklaart ProRail-woordvoerster Riëtta de Graaf de grote verschillen. ProRail geeft toe dat het beter was geweest als dat eerder was gebeurd.

Dat het nieuwe ontwerp zo veel afwijkt van het oude is volgens De Graaf een combinatie van nieuwe vervoersprognoses en het bewonersprotest. Ook is er gekeken naar een andere manier om treinverkeer af te wikkelen. De operatie is nodig om Arnhem weer spoorknooppunt te maken in plaats van -knelpunt. Er is nu te weinig capaciteit op het spoor. De vertragingen die daardoor ontstaan, zijn voelbaar tot stations in de Randstad.

Sporen in Arnhem hangt ook samen met de komst van de Hogesnelheidstrein naar de Gelderse hoofdstad. Daarvoor wordt een vierde perron aangelegd. De bouw daarvan, samen met de aanleg van het goederenspoor 12, zou een flinke aanslag op de leefomgeving plegen. Dat spoor komt in het nieuwe schetsontwerp niet terug. Ook de ongelijkvloerse kruising ten westen van het station wordt anders aangelegd, waardoor minder van de openbare ruimte nodig is.

ProRail benadrukt dat het gaat om een schetsontwerp dat nog verder uitgewerkt moet worden. "Naar de effecten van bijvoorbeeld geluid en trillingen moeten we nog kijken", aldus De Graaf.
Bron: De Gelderlander

03.03.06 Stilte in huis lonkt eindelijk voor bewoners

Bewoners rond het spoort in Arnhem-West lijken eindelijk te kunnen gaan genieten van stilte in huis. ProRail is van plan geluidsisolatie aan te brengen. Het gaat om honderden huizen aan de zuidkant van het spoor (omgeving Brugweg) en aan de noordkant bij de Heijenoordseweg.

De spoorbeheerder heeft de bewoners toegezegd na de zomervakantie met een kant-en-klaar plan te komen. Als de bewoners het met de maatregelen eens zijn, worden in de loop van 2007 honderden woningen voorzien van geluidsisolatie. Daarbij moet worden gedacht aan kierdichting, dubbelglas en speciale ventilatieroosters.

Een woordvoerder van de gemeente spreekt van een 'doorbraak' in een jarenlange juridische strijd, waarbij ProRail, de gemeente, de provincie en bewoners zijn betrokken. Dat gevecht dreigde door een recente verandering van landelijke wetgeving nog jarenlang te kunnen gaan duren. Met als gevolg dat de bewoners nog dagelijks worden geconfronteerd met het lawaai van de spoor.

De gemeente Arnhem en ProRail vinden dit niet wenselijk. Aangezien ProRail vanwege een nieuwe vergunning voor het emplacement toch al verplicht was een deel van de huizen aan de zuidkant van het spoor te isoleren, heeft de gemeente aangedrongen op maatregelen voor het hele gebied.

ProRail heeft daarmee ingestemd. De Stichting Geluidshinder Arnhem- West en het wijkplatform Arnhem-West hebben zich in eerste instantie ook achter de plannen geschaard. "Maar van een doorbraak wil ik niet spreken", zegt Hans Wildenberg, voorzitter van de stichting. "Eerst moeten de maatregelen nog worden uitgevoerd en daarna moet nog blijken of ze afdoende werken. Als dat niet zo is, gaan wij zeker opnieuw procedures aanspannen".

Gevelisolatie is volgens de bewoners ook maar een gedeeltelijke oplossing. Het is in de huizen dan wel stiller, maar een raam openzetten, is niet mogelijk. Zij zien daarom meer in rigoureuzere maatregelen, zoals het overkappen van het spoortraject.

ProRail heeft de afgelopen jaren aan het spoor diverse maatregelen genomen om de overlast (zoals piepen van de wissels en kdeng-deng-geluid) te verminderen. Ook zijn de woningen rond de Noordelijke Parallelweg voor het grootste deel reeds voorzien van gevelisolatie.
Bron: De Gelderlander

01.02.06 Heijenoord(.net) in De Gelderlander (rubriek 'Wijk op 't web'):

Het is een van Arnhems meest gewilde woonbuurten, maar momenteel ook een van de meest onrustige wijken in de stad: Heijenoord. Geliefd vanwege de jarendertig woningen bij de bossen van Mariëndaal, alleen... lagen die huizen nou maar niet zo dicht bij het spoor.

Voor onze digitale speurtocht door de wijk is www.heijenoord.net een mooi startpunt. We vinden er actuele zaken (het plan 'Sporen in Arnhem') en minder actuele zaken (historische foto's). Die staan in het teken van de spoorlijn, zoals ook de wijkkrant Tussen Rijn & Rails (www.arnhemwest.nl). Die site heeft een prachtig archief, waar een hele stapel nieuwsbrieven is in te zien. Handig voor nieuwe bewoners! Zie ook www.wpaw.nl, de site van het wijkplatform.

De Heijenoordschool is terug te vinden op www.heijenoordschool.nl. Op www.heijenoord.com heeft Muziekvereniging Heijenoord haar webstek gevonden. Op het repertoire het thema van James Bond, maar ook de mars 'in rechte baan'. Zou dat nou weer over treinen gaan?

De internetpagina van Stichting Geluidshinder Arnhem West in ieder geval wel. Mooie link trouwens: www.nssst.nl. Rest de vraag wat er op www.heijenoord.nl terug te vinden is over de wijk. Niks. Kijk zelf maar.
Bron: De Gelderlander

12.11.05 ProRail verrast door felheid verzet

De felle weerstand tegen de spoorplannen in met name de Arnhemse wijk Heijenoord heeft ProRail onaangenaam verrast. De spoorwegbeheerder wil snel in gesprek met omwonenden. Vorige week informeerde ProRail de gemeenteraad en omwonenden over de plannen rond het spoor. Die bijeenkomst sloeg met name in Heijenoord in als een bom. De wijk vindt dat de rails, met name spoor 12, wel heel dicht bij de huizen komen.

De Stichting Geluidshinder Arnhem West (SGAW) kondigde daags na de informatiebijeenkomst direct fel verzet aan. "We gaan ons echt ingraven. Dit plan is onacceptabel en moet van tafel", zei SGAW-voorzitter Hans Wildenberg toen. Inmiddels zijn er contacten gelegd met bewoners van de Transvaalbuurt en de eigenaren van de Beaulieuflat, aldus Wildenberg. "Binnenkort gaan we onze doelstellingen bepalen. We willen graag met ProRail overleggen over een plan met een meer sociaal gezicht. Er moet echt meer gebeuren dan snijden in de wijk alleen."

Om de capaciteit van het Centraal Station te vergroten, komt er een vierde perron, worden de perrons 2 en 3 verlengd en wordt het aantal sporen bij het station van acht uitgebreid tot elf. Ter hoogte van de Tennet-toren komt een ongelijkvloerse kruising voor het spoor Arnhem-Nijmegen.

Met name de ruimte die de extra drie sporen bij het station nodig hebben, baart omwonenden zorgen. Het grote knelpunt van de operatie is de Beaulieuflat op de hoek van de Noordelijke Parallelweg en de Bovenbrugstraat. Daar komt het spoor in de visie van ProRail zo dicht bij de flat dat een soort balkon boven de tien meter dieper rijdende treinen nodig is om de Noordelijke Parallelweg te kunnen handhaven.

ProRail had wel verzet verwacht tegen de plannen ('we kwamen natuurlijk niet met een goednieuwsshow'), maar dat die zo fel zou zijn, had de spoororganisatie niet gedacht. "We moeten de mensen goed duidelijk gaan maken waaróm we dit willen", zegt projectleider Henk Knoester van ProRail. Hij benadrukt dat het gaat om voorlopige plannen: "Zoals we het plan gepresenteerd hebben, zouden we het het liefst doen, maar we moeten natuurlijk rekening houden met de discussiepunten, zoals het knelpunt bij de Beaulieuflat."

Het felle verzet noopt ProRail ertoe nog eens uit te rekenen of spoor 12 er eigenlijk wel moet komen, zegt Knoester. Dat traject is bedoeld om goederenverkeer op af te wikkelen zonder dat die treinen het personenvervoer hinderen, omdat er allerlei sporen moeten worden gekruist. Maar, waarschuwt de projectleider, dat betekent niet dat spoor 12 zomaar doorgestreept kan worden. "Leggen we dat niet aan, dan leveren we capaciteit in, en het is de vraag of er dan nog voldoende ruimte op het spoor overblijft."
Bron: De Gelderlander

11.11.05 Sint Maarten Lampion-optocht

De jaarlijkse lampion-optocht in de wijk Heijenoord ter gelegenheid van Sint Maarten start dit jaar weer in het blikken theater van de Heijenoordschool aan de Gentiaanstraat 25. Aldaar worden de liedjes geoefend en wordt het verhaal van Sint Maarten verteld en uitgebeeld. Alle kinderen die verkleed zijn in engelen-kleren met vleugeltjes mogen meedoen aan het engelenorkest tijdens het Sint Maartenverhaal.

Met bonte lampionnen en muziek trekken de kinderen vervolgens naar eigen inzicht door de Callunastraat, de Gentiaanstaat, de Heijenordseweg, de Bremstraat, de Hertshoornstraat en de Tormentilstraat om te zingen. Er mag alleen aangebeld en gezongen worden bij huizen waar geen briefje op de voordeur hangt!

04.11.05 Spoorplan slaat in Heijenoord in als een bom

Bewoners van Heijenoord zullen zich met hand en tand verzetten tegen de plannen die ProRail woensdag ontvouwde voor het spoor in Arnhem. Buurtbewoners zijn zich rot geschrokken van de ingrijpende ideeën van de railbeheerder.

In de wijk wordt gesproken van een 'rampenplan', dat als een bom is ingeslagen. "We gaan ons echt ingraven. Dit plan is onacceptabel en moet van tafel", zegt voorzitter Hans Wildenberg van de Stichting Geluidshinder Arnhem West (SGAW). De stichting is opgericht om ervoor te zorgen dat er in de wijk maatregelen worden genomen tegen het spoorlawaai. SGAW gaat zich nu helemaal richten op het mobiliseren van zoveel mogelijk omwonenden tegen het plan van ProRail.

Dat behelst de aanleg van drie nieuwe sporen, een vierde perron, het verlengen van het huidige perron twee en drie, een verdubbeling van het spoor tussen Zijpendaalseweg en Apeldoornseweg en een tunnel voor het traject Arnhem­ Nijmegen. De ruimte die de ingrepen aan de noordkant van het spoor vergen, met name tussen Bovenbrugstraat en Brouwerijweg, zullen het aanzien van
Heijenoord ingrijpend veranderen en zorgen voor heel veel overlast, stelt Wildenberg.
Hij voelt een grote weerstand in de wijk, die woensdagavond met een informatie- avond op de hoogte werd gebracht. Pas drie dagen daarvoor kreeg de SGAW informatie. "Terwijl wij als stichting vier, vijf keer per jaar met Pro­ Rail praten", zegt Wildenberg.

In het bijzonder de situatie rond de Beaulieuflat baart de SGAW zorgen. Op het smalste punt blijft daar niet meer dan 5,25 meter over tussen keerwand van het spoor en de gevel van de flat. Wildenberg is boos, en met hem de meerderheid van de omwonenden, zegt hij. "Wij moeten een flink stuk van onze wijk inleveren, er verdwijnen honderden bomen, we weten niet wat er aan extra overlast door geluid en trillingen komt als er meer en snellere treinen gaan rijden en we krijgen daar niets voor terug".

De SGAW maakt zich ook grote zorgen om de veiligheid. "Het goederenspoor komt op iets meer dan vijf meter van de huizen te rijden. Dat is nogal een risico". De stichting wil juridische bijstand inschakelen en hoopt de gemeenteraad ervan te kunnen overtuigen dat wat ProRail wil niet kan. "Het gaat hier ook om mensen, niet alleen om economie".
Bron: De Gelderlander

03.11.05 Spoor Arnhem verandert ingrijpend

Naast Arnhem Centraal krijgt het spoor in Arnhem vanaf 2007 te maken met een nieuwe megaoperatie: de aanleg van het vierde perron en een tunnel bij de Tennet- toren. ProRail, beheerder van het spoorwegnetwerk, moet nog geld krijgen van het ministerie van Verkeer en Waterstaat, maar projectleider Henk Knoester verwacht desondanks medio 2007 te kunnen beginnen. De hele klus, die tientallen miljoenen vergt, zou dan in 2011 klaar kunnen zijn.

Het vierde perron is nodig om het groeiende treinverkeer aan te kunnen - onder meer dat van de hogesnelheidstrein. Het moet ook een einde maken aan de vertragingen op knooppunt Arnhem. Slechts 75 procent van de treinen rijdt nu op tijd. Het landelijke gemiddelde is 86 procent. Naast dat extra perron worden drie nieuwe sporen aangelegd en worden twee van de drie bestaande perrons aan oost- en westzijde verlengd. Op termijn krijgen de oude perrons ook nieuwe overkappingen.
Met de bouw van de nieuwe Zijpse Poort is al een voorschot genomen op de spooruitbreiding.

Het viaduct kan vier sporen bevatten. Op het traject tussen de Zijpse Poort en het viaduct in de Apeldoornsestraat gaan de vier sporen terug naar twee sporen. Voor de Sonsbeeksingel tussen Zijpendaalseweg en Apeldoornseweg betekent dat dat de meeste van de bomen langs het spoortalud zullen verdwijnen. Wat behouden kan worden, zal ook worden behouden, belooft ProRail.

Aan de westkant zijn de gevolgen van het klaarmaken van het spoor in Arnhem voor de 21ste eeuw ingrijpender. In het bijzonder aan de Noordelijke Parallelweg, waar de treinsporen een heel stuk in noordelijke richting opschuiven.

ProRail is met de eigenaarsvereniging van de Beaulieuflat in onderhandeling over de aankoop van een deel van de grond. De keerwand van het spoortraject komt tot op zes meter van het gebouw en zal onder de flat moeten worden verankerd. Slechts door het wegdek gedeeltelijk te laten zweven boven het spoor, dat negen tot tien meter lager ligt, kan de verbinding tussen Noordelijke Parallelweg en Bovenbrugstraat worden gehandhaafd. De huidige parkeerplaatsen voor de flat keren in de nieuwe situatie niet terug, aldus ProRail.

De paserelle vanaf de Amsterdamseweg over de perrons blijft, en zal worden verlengd. Het bij velen geliefde zeskantige ‘ Sonsbeekstationnetje’ kan blijven staan. Het gebouwtje zal iets opschuiven en komt op palen boven het vierde perron te staan. Aan de westkant van het station staat ook het nodige te gebeuren. De brug in de Oranjestraat wordt vervangen door een boogbrug waaronder ruimte is voor acht sporen. Nu liggen er zes.

Wanneer de extra twee sporen worden aangelegd, is onduidelijk. Om te voorkomen dat verkeer op het traject Arnhem- Utrecht moet wachten op treinen op de lijn Arnhem- Nijmegen, wordt voor de laatste een tweehonderd meter lange tunnel gemaakt. Daarvoor moet een deel van het talud langs de Heijenoordseweg worden afgegraven.
Bron: De Gelderlander

06.09.05 Autovrije Dag Heijenoord/Lombok

Het is bijna zover; de Autovrije Dag in onze wijk op zondag 18 september 2005. Het complete programma met bijbehorende tijden kunt u vinden in de wijkkrant Langs Rijn & Rails die verschijnt op 10 september a.s.
Bron: Organisatie Autovrije Dag Arnhem-West

28.08.05 Opening hernieuwde Oranjestraat

Op zondag 18 september zal de feestelijke opening van de hernieuwde Oranjestraat in de Arnhemse wijk Lombok plaatsvinden. Er zijn op deze dag tussen 11.00 en 19.00 uur diverse activiteiten zoals een braderie & rommelmarkt, podium met muziek, rad van fortuin & loterij, en springkussens voor de kinderen. Iedereen is welkom!

16.07.2005 Nieuw boekje over Heijenoord/Lombok

Eeuwenlang had het landgoed Heijenoord landelijk liggen dommelen aan de rand van Arnhem. Dan, op 14 mei 1845, wordt de spoorlijn Amsterdam-Arnhem in gebruik genomen. Over wat toen gebeurde, is nu een boekje verschenen: '
Heijenoord en Lombok, van landgoed tot stadsuitbreiding in Arnhem' door J. Vredenberg. Prijs € 9,95, ISBN 90-5345-276-1. Deel 16 in de Amhemse Monumentenreeks van de Stichting Monuscript. Te koop in de boekhandel of via
www.matrijs.com.
Bron: De Gelderlander

14.07.2005 Grote westelijke randweg lijkt het best

Een grote westelijke randweg tussen de Amsterdamseweg en nieuwbouwwijk Schuytgraaf lijkt verkeerskundig de beste oplossing voor Arnhem. Dat blijkt uit onderzoek. Het bureau Goudappel/Coffeng heeft berekend dat met een dergelijke randweg, compleet met nieuwe brug over de Rijn, de verkeersdruk op het centrum van Arnhem en het westelijke deel van de stad afneemt. Ook zou de brug in de A50 bij Heteren minder verkeer te verwerken krijgen. Arnhem wil na deze verkeersstudie de westelijke randweg verder onderzoeken. Voordat die beslissing rond de jaarwisseling valt, krijgen belanghebbenden twee maanden de tijd hun mening te geven.

Voor B en W van de gemeente Renkum is het verkeersonderzoek voldoende om te concluderen dat de randweg er niet moet komen. In die gemeente bestaat al langer veel verzet tegen de westelijke randweg, die op een of andere manier door landgoed Mariëndaal zou komen te lopen. Met name dat punt ligt gevoelig. Ook is een eventuele afsluiting van de Utrechtseweg tussen Arnhem en Oosterbeek is voor Renkum niet aan de orde. De verkeersstudie naar de westelijke randweg is uitgevoerd in opdracht van Arnhem en Renkum, de provincie Gelderland en Rijkswaterstaat. Gekeken is naar twee grote varianten.

De eerste is een kleine verbindingsweg tussen de kruising Amsterdamsweg/Schelmseweg en de Utrechtseweg. Die lijkt voor Arnhem betrekkelijk weinig effect te hebben. Wel wordt op die manier het sluipverkeer door Heijenoord en Lombok (via de Oranjebrug) tegengegaan.

Ook is het doortrekken van die randweg van de Utrechtseweg via een nieuwe Rijnbrug naar de Metamorfosenallee in de zuidelijke Arnhemse nieuwbouwijk Schuytgraaf bekeken. Uit de studie blijkt dat aanvullende maatregelen nodig zijn. Een van die maatregelen zou het afsluiten van de Utrechtseweg tussen Arnhem en Oosterbeek kunnen zijn. Het verkeer zou op die plek gedwongen moeten worden de nieuwe randweg op te gaan, in noordelijke of zuidelijke richting.

Verder zouden in het centrum van Oosterbeek en op de Utrechtseweg richting Kievitsdel verkeersremmende maatregelen getroffen moeten worden. Ook zou de Schelmseweg in de richting van Rozendaal onaantrekkelijk moeten worden gemaakt. Dat moet voorkomen dat er te veel verkeer van die weg gebruik gaat maken. Als laatste zou er een nieuwe op- en afrit van de A50 op de Amsterdamseweg moeten komen.

De Arnhemse verkeerswethouder Sjoerd Veenstra gelooft niet dat de opstelling van Renkum de randweg in de weg staat. "Je moet gezien de groei van de mobiliteit iets doen. Als straks, rond 2020, gemeenten, het KAN en misschien het rijk met geld komen, neem ik aan dat Renkum ook medewerking verleent."
Bron: De Gelderlander

27.03.2005 Kedeng Kedeng

De Stichting Geluidshinder Arnhem-West (SGAW) organiseert op woensdag 30 maart van 19:00 - 20:00 uur het muzikale evenement Kedeng Kedeng op de Orangebrug (de spoorbrug tussen Heijenoord en Lombok). Een explosie van ritme's uit Cuba, Brazilië, West-Afrika en Europa door muzikanten van eigen bodem uit Heijenoord en Lombok. Neem uw eigen slagwerkinstrument mee (al is het een pan met lepel) en 'join the rythm'. M.m.v. Sambagroep Monte-Reno, jeugdorkest Ariba-Ariba (WAMV) en slagwerkgroep WaWa.
Bron: Stichting Geluidshinder Arnhem-West

21.03.2005 Koninginnedag en Sinterklaasintocht 2005

Dit jaar organiseert de Werkgroep Koninginnedag West Arnhem voor de 17e maal het koninginnedagfeest en de sinterklaasintocht in onze wijk. Om er ook dit jaar weer een succes van te kunnen maken vragen wij uw financiële steun. Uw bijdrage kunt u storten op bankrekening 53.66.81.201 (ABN AMRO Oosterbeek) ten name van Werkgroep Koninginnedag West Arnhem. Binnenkort wordt het programma voor het Koninginnedagfeest aangeboden, ook dit jaar is er weer ruimte voor een rommelmarkt en gaan we weer lekker pannenkoeken bakken. Wij hopen op uw spontane bijdrage, zodat we er weer een paar mooie feesten van kunnen maken! Als u vragen of opmerkingen heeft dan, kunt u deze e-mailen.
Bron: Werkgroep Koninginnedag West Arnhem

19.03.2005 Vrouw beledigt politieagenten

De Arnhemse politie heeft in de nacht van donderdag op vrijdag een 33-jarige vrouw aangehouden voor belediging van politieagenten. De agenten werden omstreeks half een geroepen bij een huiselijk conflict in de wijk Heijenoord. Er was een vechtpartij gaande tussen een man en een vrouw. Toen de agenten de vrouw te woord wilden staan, ontaardde het gesprek echter in beledigingen tegenover de agenten. Hierop werd de vrouw aangehouden. Ze werd overgebracht naar het politiebureau, dat ze later met een dagvaarding op zak mocht verlaten.
Bron: De Gelderlander

12.03.2005 Nepdakdekkers opgedoken in Arnhemse wijk Heijenoord

Twee nepdakdekkers hebben in de Arnhemse wijk Heijenoord een vrouw van 87 opgelicht. De twee meldden zich 's ochtends om negen uur bij de woning van de Arnhemse met de mededeling dat ze dakpannen kwamen controleren. Na een korte inspectie moest de vrouw een rekening van enkele honderden euro's betalen. De twee zeiden daarna weg te gaan om dakpannen te halen, maar keerden niet meer terug. Het gaat volgens de opgelichte vrouw om twee mannen, een van rond de dertig en van rond de vijftig jaar. De twee hebben donkerblond haar, een stevig postuur en reden in een wit busje. De politie adviseert om niet op dit soort aanbiedingen niet in te gaan, of anders altijd vooraf een prijsafspraak te maken of te informeren bij gerenommeerde bedrijven.
Bron: De Gelderlander

10.03.2005 Werkzaamheden Oranjestraat, Lombok, Buiten Gewoon Beter

Op maandag 21 maart 2005 start de herinrichting van de Oranjestraat in het kader van het project Buiten Gewoon Beter Heijenoord - Lombok. De totale werkzaamheden zullen ongeveer twaalf weken duren. We starten met de vervanging van het laatste stuk riolering in de Zuidelijke Parallelweg tot aan de Nassaustraat ter hoogte van de Oranjebrug. Vervolgens zal de herinrichting van de Oranjestraat tot aan de Utrechtseweg worden uitgevoerd. De doorstroming van het verkeer over de brug wordt geregeld met behulp van tijdelijke verkeerslichten. Het gebruik van de bestaande verkeerslichten gedurende de werkzaamheden is om technische redenen niet mogelijk. De Oranjebrug wordt op maandag 21 maart 2005, naar verwachting voor een periode van drie weken, geheel afgesloten voor gemotoriseerd verkeer. Het doorgaande verkeer wordt omgeleid via de Utrechtseweg en de Amsterdamseweg. De omleiding wordt met borden aangegeven. De brug wordt dus niet afgesloten voor voetgangers en (brom)fietsers.
Gedurende de werkzaamheden aan de Oranjestraat zal het verkeer in de wijk als volgt omgeleid worden:
a. het verkeer komende van de Utrechtseweg: via Oranjestraat/rechtsaf Alexanderstraat/Zwarte Weg/Zuidelijke Paralleweg/Oranjebrug.
b. Het verkeer komende vanaf Heijenoord: Via Oranjebrug/rechtsaf de Zuidelijke Parallelweg/Wilhelminastraat/Utrechtseweg.
Het bus- en/of vrachtverkeer zal gedurende de werkzaamheden, in verband met de smalle straten, geen gebruik kunnen maken van de omleiding in de wijk. Zij dienen gebruik te maken van de omleiding via de Utrechtseweg of de Amsterdamseweg.
Bron: Gemeente Arnhem

09.03.2005 Heijenoord.net op nr. 1 bij Google.

Typ bij Google de zoekterm Heijenoord in en Heijenoord.net staat op plek 1. Daarmee streven we in één keer o.a. Heijenoord.com en Heijenoordschool.nl voorbij (en zo hoort het ook :-)).

01.03.2005 Wat actueel is?

Deze site! Vandaag gelanceerd.

Reacties zijn van harte welkom via het gastenboek of het contactformulier.